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「头彩网平台」大消息!许家印给新能源车配了一颗“恒大心”
2020-01-09 14:37:59 阅读:2353

「头彩网平台」大消息!许家印给新能源车配了一颗“恒大心”

头彩网平台,1月24日,恒大健康(00708)发布公告,以10.6亿入股动力电池行业翘楚——【卡耐新能源】,持股58%成第一大股东。至此,凭借强大的资源整合能力,恒大完成了新能源汽车全产业链布局。

卡耐新能源,由中国汽车技术研究中心与日本电池巨头enax共同创立,技术来源于小泽和典及其研发团队。

小泽和典是谁?他是世界上第一块商用锂离子电池发明人,也是日本电池巨头enax的创始人,而enax被誉为锂电领域的“智囊团”。可以说,小泽和典的研究方向,就是锂电产业发展的方向;enax的最新产品,就是锂电池领域的尖端产品。而卡耐新能源自成立伊始,便自带“外挂”。其师承小泽和典,以高技术起点谋求快速发展。

目前,卡耐新能源拥有超 300人的全球研发专家,超1500名的核心研发人才。凭借强大的技术团队,卡耐新能源一方面,与日本深入开展合作,全球著名的电池电解液科学家——安部浩司,亲自挂帅担任双方共建研究院的执行院长;另一方面,强化与中科院、哈佛大学等全球知名研究院、高校的技术合作,加速前沿技术的研发。

手握人才、技术双优势,卡耐新能源自2010年成立以来,在众多动力电池厂商中,一路逆袭。

☞ 在开发与应用方面,卡耐新能源已经具备输出技术方案、验证服务、定向开发电芯等开发能力,量身定制已不是难题。

☞ 在安全方面,卡耐新能源量的三元软包锂电池,是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品,即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下,也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸。

☞ 在性能方面,按照规划,卡耐新能源在2020年量产的产品能量比可达到300wh/kg,而储能密度通常在350wh/kg的技术也已研发完毕。目前,核心研发团队正在攻破低温充电,快充能力技术难关。届时,严寒之下,30分钟快充80%,不是难事。

全球锂电池市场,如今被中日韩三分天下,相对于松下、三星、lg等日韩巨头,我国电池企业数量众多,但是缺乏核心技术。卡耐新能源深谙“核心技术主导市场”的道理,靠着多年的技术积淀,终于博得了一片属于自己的天。

☞ 市场份额大:目前,卡耐新能源已与上汽通用五菱、江铃新能源、江铃股份、蔚来汽车、长城华冠、汉腾汽车、海马新能源、雅马哈发动机株式会社(日本)、五十铃汽车(日本)等十余家企业达成合作伙伴关系。

2018年其动力电池产量及装机量均排名行业前十,软包动力电池稳居行业前三。

☞ 市场地位稳:当前,电池成本占电动车成本的40%左右,可以说,电池直接决定了新能源车的普及程度。卡耐新能源的锂电池除了真安全、高性能外,更为关键的一点,便是其造价随着技术的发展,也来到了一个厂家与买家都能够接受的范围。

卡耐新能源的技术研发,多年来始终坚持双管齐下:一面优化产品,令其在该领域内处于领先地位;一面降低生产成本。据官方披露,其产品成本每年以15%-20%速度下降。

有业界人士表明,以我国新能源汽车的发展速度,如果到2025年存量超越500万辆,以一辆车平均装备20千瓦时的电池来计算,那这将是约1亿千瓦时的锂电池市场。而“技术先进,售价实惠”卡耐新能源产品,也将在为恒大新能源汽车走向全国贡献力量的同时,抢占未来全球电池市场高地。

在2018年末与ff和平分手后,恒大不仅没有放慢自己造车的步伐,反而在2019年的第一个月,频出大招,凭借超强的资源整合能力,终于在今天,集齐新能源汽车产业链最后一环。

细数一下恒大区区百天内在新能源汽车领域的大手笔:

2018年11月8日,以144.9亿元入股新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司,获公司40.964%股权,成为【广汇集团】第二大股东。于是,恒大凭借广汇全球最大汽车经销商的背景,构建起了完善的渠道、销售、服务体系;

2019年1月15日,以9.3亿美元收购【nevs】51%股权,一举成为这家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司的控股股东。于是,恒大便具备了新能源汽车研发与生产的能力,以及持有了新能源汽车牌照(目前,国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质全国仅有11家);

今天,又以10.6亿入股动力电池企业【卡耐新能源】,持股58%成第一大股东。于是,恒大又具备了锂电池智能制造装备的研发与先进生产技术的能力。

出手动作快、行业布局准、技术卡位狠,凭借此凌厉举措,恒大已经打通了新能源汽车产业链的所有环节,标志着恒大已完成新能源汽车全产业链布局,将通过产业协同占领行业高点。

当下我国新能源汽车市场现状,真可谓是群雄并起,征伐不断。江淮、北汽等传统汽车行业在干、百度这类互联网企业也在干,期间还要面对诸如特斯拉这类国外造车企业的正面冲击。

虽然市场份额在与日俱增,但市场竞争也日益激烈。恒大的新能源汽车要想突出重围,必须有自己的看家本领。现在看来,恒大已经获取了属于自己的“技能包”,即:靠技术优势与产业闭环构成自身的核心竞争力。

由此“技能包”在手,摆在恒大造车之路面前的“天堑”,已然变为“通途”。